國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)與雇主方歷經(jīng)數(shù)月的拉鋸談判終于取得突破性進(jìn)展。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年2月，覆蓋美國(guó)東海岸及墨西哥灣36個(gè)港口的4.7萬名碼頭工人以接近全票支持的結(jié)果，正式通過為期六年的新勞資協(xié)議。這份追溯至2024年10月起生效的合約將持續(xù)至2030年9月，標(biāo)志著自去年秋季以來懸而未決的罷工危機(jī)徹底化解。

近日，美國(guó)財(cái)政部外國(guó)資產(chǎn)控制辦公室（OFAC）聯(lián)合國(guó)務(wù)院宣布新一輪制裁措施，以“涉嫌參與伊朗石油貿(mào)易”為由，將多家中國(guó)航運(yùn)企業(yè)及關(guān)聯(lián)船舶列入制裁清單。此舉不僅沖擊相關(guān)企業(yè)的國(guó)際業(yè)務(wù)，更引發(fā)全球航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)，同時(shí)招致多國(guó)對(duì)單邊制裁的批評(píng)。

在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展與“一帶一路”倡議深度融合的背景下，青島港與天津港作為北方核心航運(yùn)樞紐，持續(xù)為重型機(jī)械跨區(qū)域運(yùn)輸提供戰(zhàn)略支撐。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流憑借國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)與十余年行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，聚焦推土機(jī)、平地機(jī)等工程設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋裝卸加固、智能調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)管控的全流程服務(wù)體系，成為連接華北與東北亞市場(chǎng)的重型機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)航者。

在長(zhǎng)三角與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略布局下，青島港與上海港作為國(guó)際航運(yùn)雙樞紐，正成為重型工程機(jī)械跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)暮诵膭?dòng)脈。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流依托國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)與十余年行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，聚焦推土機(jī)、平地機(jī)等特種設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋裝卸加固、智能調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)管控的全鏈路服務(wù)體系，樹立跨港區(qū)大件運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)標(biāo)桿。

在長(zhǎng)三角與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略布局下，青島港與上海港作為亞太航運(yùn)雙樞紐，正成為工程機(jī)械跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)暮诵耐ǖ馈Ｇ鄭u淳遠(yuǎn)國(guó)際物流依托國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)與十余年行業(yè)積淀，聚焦挖機(jī)、推土機(jī)等重型設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋裝卸加固、多式聯(lián)運(yùn)、風(fēng)險(xiǎn)管控的全流程服務(wù)體系，樹立青島港至上海港大件運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)標(biāo)桿。

隨著“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的深度融合，推土機(jī)、平地機(jī)等重型工程機(jī)械的跨境運(yùn)輸需求迎來新一輪增長(zhǎng)。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流作為國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，以青島港為核心戰(zhàn)略支點(diǎn)，整合中亞陸路運(yùn)輸通道資源，構(gòu)建從設(shè)備出廠到境外交付的全流程物流服務(wù)體系，成為連接?xùn)|亞與中亞市場(chǎng)的工程機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)航者。